Inversores cargadores Multiplus de Victron Energy

La serie MultiPlus son inversores cargadores combinados en un elegante paquete. Sus muchas características incluyen un inversor de onda sinusoidal, un cargador de baterías con carga adaptativa, tecnología híbrida PowerAssist, además de múltiples características de integración la instalación solar.

Las potencias de los modelos son: 800VA, 1200VA, 1600VA, 2000VA, 3000VA y 5000VA

Características de los Inversores cargadores Multiplus de Victron Energy

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Característica única de PowerAssist

El MultiPlus evitará la sobrecarga de una fuente de CA limitada, como un generador o una conexión de alimentación en tierra. En primer lugar, la carga de la batería se reducirá automáticamente cuando se produzca una sobrecarga. El segundo nivel aumentará la salida de un generador o de una fuente de alimentación en tierra con la energía tomada de la batería.
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Alimentación ininterrumpida de CA (función SAI)

En caso de fallo de la red, o cuando se desconecta la corriente de tierra o del generador, el inversor del Multi se activa automáticamente y se hace cargo de la alimentación de las cargas conectadas. Esto ocurre tan rápido (menos de 20 milisegundos) que las computadoras y otros equipos electrónicos continuarán funcionando sin interrupciones.
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Potencia prácticamente ilimitada gracias al funcionamiento en paralelo

Hasta 6 inversores pueden funcionar en paralelo para conseguir una mayor potencia de salida. También es posible la operación trifásica o de fase dividida. Por favor, consulte nuestras hojas de datos para ver qué modelos tienen capacidades de paralelismo, trifásico y de fase dividida.
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Monitorización y Control Remoto

Monitorice y controle su MultiPlus y su sistema o sistemas de forma local (LAN) o remota a través de Internet desde cualquier parte del mundo, utilizando la aplicación VRM gratuita y el sitio web del portal VRM gratuito. El acceso puede ser desde un teléfono, tableta, laptop o PC para múltiples sistemas operativos. El nivel de control no tiene fin, a través del Color Control GX o Venus GX requerido, desde el ajuste de su MultiPlus hasta el establecimiento de una Geofence para vehículos de alquiler y mucho más….

Videos y tutoriales de los Inversores cargadores Multiplus de Victron Energy

utorial: Como configurar el Victron VE Configure remotamente vía portal VRM

Ventajas de los Inversores cargadores Multiplus de Victron Energy

  • Multifuncional, con gestión de potencia inteligente
    El MultiPlus reúne, en una sola carcasa compacta, un potente inversor sinusoidal, un sofisticado cargador de baterías con
    tecnología adaptable y un conmutador de transferencia de CA de alta velocidad. Además de estas funciones principales, el
    MultiPlus dispone de varias características avanzadas, tal y como se describe más abajo.
  • Dos salidas CA
    La salida principal dispone de la función ‘‘no-break’’ (sin interrupción). El MultiPlus se encarga del suministro a las cargas
    conectadas en caso de apagón o de desconexión de la red eléctrica/generador. Esto ocurre tan rápido (menos de 20
    milisegundos) que los ordenadores y demás equipos electrónicos continúan funcionando sin interrupción.
    La segunda salida sólo está activa cuando a una de las entradas del MultiPlus le llega alimentación CA. A esta salida se pueden
    conectar aparatos que no deberían descargar la batería, como un calentador de agua, por ejemplo (segunda salida disponible
    sólo en los modelos con conmutador de transferencia de 50A).
  • Potencia prácticamente ilimitada gracias al funcionamiento en paralelo
    Hasta seis Multis pueden funcionar en paralelo para alcanzar una mayor potencia de salida. Seis unidades 24/3000/70, por
    ejemplo, darán una potencia de salida de 15kW/18kVA y una capacidad de carga de 420 amperios.
  • Capacidad de funcionamiento trifásico
    Además de la conexión en paralelo, se pueden configurar tres unidades para una salida trifásica. Pero eso no es todo: con tres
    bancadas de seis unidades en paralelo, se puede obtener un inversor trifásico de 45kW/54kVA y un cargador de 1260A.
  • Opciones de fase dividida
    Se pueden superponer dos unidades para obtener 120-0-120V, y se pueden conectar en paralelo hasta 6 unidades adicionales
    por fase para suministrar una potencia de hasta 30kW/36kVA en fase dividida.
    También se puede obtener una fuente CA de fase dividida conectando nuestro autotransformador a un inversor “European” programado para suministrar 240V/60Hz.
  • PowerControl – Potencia limitada del generador, del pantalán o de la red
    El MultiPlus es un cargador de baterías muy potente. Por lo tanto, usará mucha corriente del generador o de la red del
    pantalán (casi 20A por cada Multi de 3kVA a 120VCA). En el Panel Multi Control puede establecerse una corriente máxima
    proveniente del generador o del pantalán. El MultiPlus tendrá en cuenta las demás cargas CA y utilizará la corriente sobrante
    para la carga, evitando así sobrecargar el generador o la red del pantalán.
  • PowerAssist – Aumento de la capacidad eléctrica del pantalán o del generador
    Esta function lleva el principio de PowerControl a otra dimensión. Permite que el MultiPlus complemente la capacidad de la
    fuente alternativa. Cuando se requiera un pico de potencia durante un corto espacio de tiempo, como pasa a menudo,
    MultiPlus compensará inmediatamente la posible falta de potencia de la corriente del pantalán o del generador con potencia
    de la batería. Cuando se reduce la carga, la potencia sobrante se utiliza para recargar la batería.
  • Cargador variable de cuatro etapas y carga de bancadas de baterías dobles
    La salida principal proporciona una potente carga al sistema de baterías por medio de un avanzado software de “carga
    variable”. El software ajusta con precisión el proceso automático de tres etapas adaptándose a las condiciones de la batería y
    añade una cuarta etapa para prolongados periodos de carga lenta. El proceso de carga variable se describe con más detalle en
    la hoja de datos del Phoenix Charger y en nuestro sitio web, en el apartado “Información Técnica”. Además de lo anterior, el
    MultiPlus puede cargar una segunda batería utilizando una salida de carga limitada independiente, pensada para cargar una
    batería de arranque del motor principal o del generador..
  • La configuración del sistema no puede ser más sencilla
    Una vez instalado, el MultiPlus está listo para funcionar.
    Si ha de cambiarse la configuración, se puede hacer en cuestión de minutos mediante un procedimiento de configuración de
    los conmutadores DIP. Con los conmutadores DIP se puede incluso programar el funcionamiento en paralelo y en trifásico: ¡sin
    necesidad de ordenador!
    Además, también se puede utilizar un VE.Net en vez de los conmutadores DIP.
    Y hay sofisticados programas disponibles (VE.Bus Quick Configure y VE.Bus System Configurator) para configurar varias nuevas
    y avanzadas características.

Cómo comprar los Inversores Multiplus de Victron Energy

MultiPlus
12 voltios12/2000/8012/3000/120
24 voltios24/2000/5024/3000/70
PowerControl
PowerAssist
Conmutador de transferencia (A)50
Funcionamiento en paralelo y en trifásico
INVERSOR
Rango de tensión de entrada (V CC)9,5 – 17V19 – 33V
SalidaTensión de salida: 120 VAC ± 2% Frecuencia: 60 Hz ± 0,1% (1)
Potencia cont. salida a 25ºC / 77°F (VA) (3)20003000
Potencia cont. de salida a 25ºC / 77°F (W)16002400
Potencia cont. salida a 40ºC / 104°F (W)14502200
Potencia cont. salida a 65ºC / 150°F (W)11001700
Pico de potencia (W)40006000
Eficacia máxima (%)92 / 9493 / 94
Consumo en vacío (W)9 / 1120 / 20
Consumo en vacío en modo ahorro (W)7 / 815 / 15
Consumo en vacío en modo de búsqueda (W)3 / 48 / 10
CARGADOR
Entrada CA
Rango de tensión de entrada 95-140 VAC Frecuencia de entrada: 45 – 65 Hz Factor de potencia: 1
Tensión de carga de ‘absorción’ (V CC)14,428,8
Tensión de carga de “flotación” (V CC)13,827,6
Modo de “almacenamiento” (V CC)13,226,4
Corriente de carga batería casa (A) (4)80 / 50120 / 70
Corriente de carga batería arranque (A)4
Sensor de temperatura de la batería
GENERAL
Salida auxiliar (5)n. d.Sí (32A)
Relé programable (6)
Protección (2)a – g
Puerto de comunicación VE.Bus Para funcionamiento paralelo y trifásico, supervisión remota e integración del sistemaPara funcionamiento paralelo y trifásico, supervisión remota e integración del sistema
Puerto de comunicaciones de uso general (7)n. d.Sí (2x)
On/Off remoto
Características comunesTemp. de funcionamiento: -40 – +65°C / -40 – 150°F (refrigerado por aire) Humedad (sin condensación): máx. 95%
CARCASA
Características comunes
Material y color: aluminio (azul RAL 5012) Categoría de protección: IP 21
Conexiones de la bateríaPernos M8Cuatro pernos M8 (2 conexiones positivas y 2 negativas)
Conexión 120 V CABorne de tornillo 6 AWG (13 mm²)Borne de tornillo 6 AWG (13 mm²)
Peso13 kg. 25 lbs19 kg. 40 lbs
Dimensiones (al x an x p en mm. y pul.)520x255x125 mm 20,5×10,0x5,0 pulgadas362x258x218 mm 14,3×10,2×8,6 inch
NORMATIVAS
SeguridadEN 60335-1, EN 60335-2-29
Emisiones/InmunidadEN55014-1, EN 55014-2, EN 61000-3-3
1) Puede ajustarse a 50 Hz Protecciones clave: a) Cortocircuito de salida b) Sobrecarga c) Tensión de la batería demasiado altad. Tensión de la batería demasiado baja h. Temperatura demasiado alta f. 120 V AC de salida del inversor g. Ondulación de la tensión de entrada demasiado alta3) At 75ºF/25°C ambiente 4) Carga no lineal, factor de cresta 3:1 5) Relé programable que puede configurarse como alarma general, subtensión CC o señal de arranque del generador Capacidad nominal CA: 230V/4A Capacidad nominal CC: 4A hasta 35VDC, 1A hasta 60VDC

Accesorios de los Inversores cargadores Multiplus de Victron Energy

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Color Control GX

Proporciona monitorización y control local y remoto en el portal de VRM.

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Monitor de baterías BMV-700

El monitor de baterías BMV-700 dispone de un avanzado sistema de control por microprocesador combinado con un sistema de medición de alta resolución de la tensión de la batería y de la carga/descarga de corriente. Aparte de esto, el software incluye unos complejos algoritmos de cálculo, como la fórmula Peukert, para determinar exactamente el estado de la carga de la batería. El BMV-700 muestra de manera selectiva la tensión, corriente, Ah consumidos o tiempo restante de carga de la batería, El monitor también almacena una multitud de datos relacionados con el rendimiento y uso de la batería.

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Panel Blue Power

Se conecta a un inversor Multiplus o a un Quattro y a todos los dispositivos VE.Net, en particular al controlador de baterías VE.Net.
Representación gráfica de corrientes y tensiones.

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Interfaz MK3-USB VE.Bus a USB

Se conecta a un puerto USB

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Interfaz VE.Bus a NMEA 2000

Conecta un dispositivo a una red eletrónica
marina NMEA2000.

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Multi Control Digital

Una solución práctica y de bajo coste para el
seguimiento remoto, con un selector rotatorio con
el que se pueden configurar los niveles de
PowerControl y PowerAssist.

Compatibilidad con baterías de litio y configuracioens de los Inversores cargadores Multiplus de Victron Energy

Compatibilidad con baterías de litio BYD:

Compatibilidad con baterías de litio LG Chem RESU:

Compatibilidad con baterías de litio Pylontech:

  • Ver configuración con baterías de litio Pylontech de 48V

Instalación de los Inversores cargadores Multiplus de Victron Energy

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Lo que se incluye en la caja:

MultiPlus
Placa de montaje en la pared
Fijaciones
Sensor de temperatura,
Manuales de usuario

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Lo que no está incluido:

Batería
Cable de batería
Interruptor de batería
Fusible y portafusible
Panel de control remoto
Cable para conectar el panel de control remoto
Cables de entrada de CA
Cables de salida de CA
Cable de conexión a tierra
Cable de detección de tensión
Otros cables opcionales

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No lo instale sobre las baterías de plomo

Este es un requisito fundamental para cualquier electrónica. Las baterías de ácido de plomo emiten gases corrosivos que pueden destruir el equipo directamente encima de ellas, incluso las baterías selladas pueden expulsar gases corrosivos en ocasiones. El dibujo muestra que el Multiplus necesita algo de espacio a su alrededor para su ventilación. El Manual de Servicio le ofrece más detalles sobre el montaje, incluyendo los siguientes: “El producto debe instalarse en un lugar seco y bien ventilado, lo más cerca posible de las baterías. Debe haber un espacio libre de al menos 10 cm alrededor del aparato para la refrigeración” y también “El aparato se puede instalar tanto horizontal como verticalmente. Para un enfriamiento óptimo, se prefiere el ajuste vertical”. Encontrará más información sobre el montaje en el manual de servicio.

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El montaje es súper fácil

Atornille el soporte de montaje a la pared. Cuelgue el Multiplus en el soporte. Ponga dos tornillos en la parte inferior para evitar que salte. Si lo instala horizontalmente, se aplica lo mismo.

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Conexión de los cables pequeños

El siguiente diagrama es un poco confuso porque el modelo actual del multiplus no se parece al dibujo.

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En el manual de servicio, el Apéndice A incluye un dibujo para ayudar a identificar los componentes y las conexiones.

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Las conexiones para los cables pequeños están todas en el conjunto de terminales verdes en la parte inferior de la foto. Todos ellos están etiquetados como E en el dibujo anterior. La imagen de abajo muestra cómo se ven sin los cables en el camino:

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  • Los primeros pares etiquetados como T-Sense son para el sensor de temperatura. El sensor se monta en el terminal negativo de la batería. Los cables están marcados + para el rojo y – para el negro.
  • El Aux1 y el Aux2 son terminales de entrada y son programables. Los usos típicos incluyen el control remoto desde el BMS de un Sistema de Baterías de Litio donde podrían ser programados como “permitir la carga” y “permitir la descarga”.
  • El terminal de relé de puesta a tierra se utiliza si está instalando un autotransformador; consulte las instrucciones del autotransformador para obtener más detalles.
  • El terminal del cargador se puede utilizar para cargar una batería auxiliar como, por ejemplo, una batería de arranque. Esta es sólo la conexión positiva. Los negativos de las baterías deben ser comunes entre sí. La salida máxima es de 4 Amperios
  • Los terminales K1 y K2 son contactos de relé programables y pueden utilizarse, por ejemplo, para accionar un relé de arranque de un generador.
  • El cable V Sense puede conectarse a la batería para obtener una lectura más precisa de la tensión de la batería que evite la caída de tensión en los cables principales de la batería. No es necesario instalar un cable sensor de tensión, pero ofrece un mejor rendimiento, ya que el sensor lee el voltaje real de la batería y puede compensar cuando se carga hasta una caída de un voltio en los cables. Hay una conexión + y – que va a positivo y negativo de la batería. (Se requiere un fusible)
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Cables de la batería principal

El siguiente panel muestra las conexiones del cable de la batería principal. En el diagrama de arriba muestran un solo cable positivo y un solo cable negativo, pero si se mira la imagen de abajo se puede ver que hay dos espárragos a los que se puede conectar para cada uno con la intención de que si es necesario se puede doblar los cables. El diagrama anterior no muestra un interruptor de batería. Necesita poder desactivarlo si hay algún problema o si desea trabajar en el sistema. El manual de servicio se refiere al tamaño del cable con cierto detalle.

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El manual de servicio sugiere el uso de cables doblados hasta 1/0 para la alimentación principal y sugiere el uso de un fusible de 400 Amp para el Multiplus. Un fusible de Clase T sería apropiado para esta aplicación. Si usted usara un cable de batería estándar de 105 grados C, necesitaría usar un cable de 4/0 awg si tuviera un fusible de 400 amperios en la línea. El principio principal a tener en cuenta aquí es que los cables soportan una gran cantidad de carga y la capacidad de carga debe coincidir con la protección del circuito. Si se utilizan cables doblados, cada cable individual debe ser capaz de soportar toda la carga por sí solo y debe compartir un solo fusible. Los cables deben ser lo más cortos posible para reducir la caída de tensión, cuanto más largos sean, mayor será el área de la sección transversal necesaria, y cuanto menor sea la caída de tensión, mejor será el rendimiento.

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Cargador de batería auxiliar

El siguiente panel muestra el circuito de carga de una batería auxiliar como, por ejemplo, una batería de arranque. Tiene una salida máxima de 4 amperios. El dibujo muestra que la batería auxiliar y la batería principal deben compartir un negativo común. El único cable que necesita para esto es el cable positivo. El dibujo no muestra un fusible para este cable, pero se requiere uno en el extremo de la batería. El cable se conecta al terminal etiquetado “trickle charge” en el centro del conjunto de regletas de terminales verdes.

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Conexión de un panel remoto

Un panel remoto no se incluye con el multiplus pero se vende por separado. Hay dos versiones, la Digital Multi Control y la Digital Multi Control GX. Estos son funcionalmente idénticos pero tienen una apariencia ligeramente diferente, la versión GX está diseñada para que coincida con la apariencia del Color Control GX. El puerto se llama puerto VE Bus y el cable necesario para ello es el cable RJ45 UTP que también se vende por separado. Se conecta a la posición etiquetada “B” en el dibujo grande de arriba y en la foto al final de este artículo. Hay dos tomas adyacentes y se puede enchufar en cualquiera de ellas, son idénticas. Hay otras cosas que también se pueden conectar allí, incluyendo un cable paralelo para conectar varias unidades o el nuevo VE Bus Bluetooth Dongle. Aquí hay una foto que muestra dos dispositivos conectados.

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Conexión del chasis a tierra

Hay un terminal para conectar una toma de tierra de CA. No pude encontrar ninguna referencia escrita a esto en ninguno de los otros manuales.

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Conexiones de salida de CA

El Multiplus tiene dos salidas de CA. La salida de CA 1 es la salida principal. Suministra energía cuando la energía de tierra o del generador está disponible o cuando el inversor está encendido y es la salida en la que está disponible el Power Assist. La salida 2 de CA sólo está disponible cuando la energía de tierra o del generador está en línea y no funciona cuando la unidad está invirtiendo. Podría conectar a esta salida algo así como un calentador de agua que no quería que el inversor fuera capaz de alimentar. Cada salida tiene terminales para Línea, Neutro y Tierra. La salida de tierra se comparte entre las dos salidas.

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La salida de CA 2 está limitada a un máximo de 32 amperios (el manual dice 25 amperios pero aparentemente es un error tipográfico) y el manual de servicio indica que debe estar protegida por una protección de circuito de un máximo de 32 amperios. El manual de servicio detalla los tamaños de cable recomendados basados en una entrada de 50 Amp shore o generador, ver abajo. Los cables de salida están dimensionados para añadir los amplificadores Power Assist de los inversores a la potencia de tierra o del generador disponible. Para configuraciones con menos de 50 amperios de potencia en tierra/generador o instalaciones en las que el Power Assist está desactivado.

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Conexiones de entrada de CA

Los terminales de entrada de CA se encuentran en el extremo izquierdo y están formados por un terminal de línea, otro de neutro y otro de tierra. Las recomendaciones para el tamaño del cable se muestran en la tabla anterior y se basan en una fuente de alimentación de 50 amperios para la red eléctrica o para el generador.

Finalización de la instalación

Antes de volver a poner la tapa, es posible que desee comprobar su trabajo. ¿Tiene la polaridad adecuada para los terminales de CC? La inversión de polaridad es un error fatal que destruirá la unidad. ¿Están apretados los pernos? ¿Ha mezclado sus conexiones de CA entrantes y salientes? ¿Están apretados esos tornillos? ¿Ha conectado todos los dispositivos adicionales opcionales? También hay algunas cosas que te gustaría ver antes de cerrar la tapa, así que he anotado la foto de abajo con algunas notas. Para la mayoría de las instalaciones usted querrá por lo menos hacer una programación básica de este dispositivo. La programación más básica se realiza mediante los dip switches y para ello es necesario que la tapa esté abierta. Cualquier cosa más elaborada debe hacerse utilizando una de las interfaces de ordenador disponibles. También puede anotar el modelo y el número de serie, así como el número de procesador, ya que son todas las cosas que necesitará más adelante y es mucho más fácil anotarlas en el manual que ir a abrir la unidad de nuevo. En la foto de abajo está la misma letra clave que en el dibujo anterior del artículo. Debajo de la foto hay una lista de lo que son todos estos artículos.

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A Conexiones de entrada de CA

B VE Puertos de bus para panel remoto, configuraciones paralelas, etc. (Ambos puertos son idénticos – puede usar uno o ambos).

C Salida de CA 1 – esta es la salida principal

D Salida de CA 2 – sólo funciona en tierra o en un generador y está limitada a 25 amperios.

E Puertos opcionales para sensor de temperatura, sensor de voltaje, opciones programables

F Conexión negativa CC (terminales dobles disponibles si se utilizan cables dobles)

G Conexión positiva de CC (terminales dobles disponibles)

H Conector para interruptor remoto

I Contacto de alarma de relé programable.

K Los pulsadores encendido y apagado están junto con los interruptores DIP para la programación básica

M Dip switches utilizados para la programación básica

N Interruptores deslizantes. El interruptor deslizante 1 se utiliza para la función del relé de tierra si la unidad está conectada a un autotransformador. El interruptor 2 no se utiliza actualmente para nada.

X Procesador principal, anote el número en caso de que sea necesario actualizar el firmware (sugerencia: tome una foto) Los primeros cuatro dígitos del número de procesador deben coincidir con los primeros cuatro dígitos del nombre del archivo del firmware.

Y Número de serie y número de modelo, anote o tome una foto.

Todo lo anterior se ha extraído del Apéndice A del manual de servicio, que contiene información adicional sobre las funciones de cada elemento.